“大” 是五菱星光 S 2025 款对家庭空间需求的精准回应。其以 2800mm 超长轴距打造 “移动大两居”，985mm 二排座间距让 “1 米大长腿后排” 成为现实，长辈可轻松跷腿，孩子能在过道自由玩耍；525mm 超长后排坐垫提供优良腿部承托，靠背最大可调至 127° 半躺姿态，在中汽夏测中，10 项人体坐姿舒适性测试均领先同级，座椅压力分布均匀如 “定制沙发”，久坐不累。
空间的灵活百变更适配多元家庭场景：525L 标准后备厢经两档可调隔板可拓展至 610L，二排座椅放倒后更能化身 1768L 超大装载空间，轻松容纳山地车、露营装备等大件物品；23 处人性化储物空间，从门板隐藏格到复式扶手箱，让雨伞、玩具等物品各得其所，保持车内整洁；独创的多元场景座椅模式，可一键切换 “全家出行 - 五座满员”“兴趣装载 - 后排单座放倒”“三人轻户外 - 后排两座放倒”“浪漫双人观景 - 后排全放倒连前排成大床房” 等模式，无论是全家出游还是二人小憩，都能从容应对。
“快” 体现在动力、补能与行驶稳定性的多维高效。插混版 130km 高功率旗舰车型搭载 1.5T 高功率发动机，最大功率 105kW，最大扭矩 220N・m，最高热效率 43.2%，配合 160kW 高集成电机，爬坡超车有力，高速行驶从容。
纯电版配备 2C 快充技术，30%-80% 充电仅需 20 分钟，15 分钟即可补能 200km，且适配 250A 主流充电桩，全国覆盖率超 99.5%，真正实现 “不挑桩”。
底盘性能同样出色，采用前麦弗逊 + 后 E 型多连杆独立悬挂，在中汽夏测 “高温坏路（灼热沙地）通过性” 项目中，以 70km/h 稳定通过 70℃灼热沙地，动力系统稳定，底盘韧性十足，全程零故障，尽显 “中国十佳底盘” 的实力，让家庭出行 “说走就走不等待”。
“好” 则从舒适座舱到安全驾控，构建全维品质体验。外观提供星汉白、星野灰、星幕黑（新增）三款车色，内饰新增霞光橙配色，搭配玄黑、椰棕选项，座舱采用全新肤感材质，辅以曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及焕新三幅方向盘，视觉与触感皆显精致。
静谧性上，全车 45 处 NVH 声学包覆盖，配合前排双层夹胶玻璃有效隔绝噪音；DTS 沉浸式音效系统经专业调校，支持 5.1 声道及三种声场模式，带来剧院级听觉享受。
贴心配置随处可见：50W 风冷无线快充极速安全，环抱舒压座椅支持主副驾电动调节、通风加热及后排加热，四季皆宜；15.6 英寸大屏预装高德地图、QQ 音乐等应用，支持多种手机互联。
智能交互方面，搭载行业领先的 DeepSeek 大模型，0.3 秒极速唤醒，覆盖 8 大方言（识别率 > 95%）及 12 地重口音，老人小孩沟通无障碍，十大 AI 场景助手集成旅游规划、逗娃哄娃等功能，让交互更贴心。
安全层面，“灵眸辅助驾驶” 依托 21 个智能感知硬件及 “两段式端到端” 算法，实现 0-130km/h 全速域行车辅助、多场景安全辅助、高速领航辅助、全场景泊车辅助及循迹倒车等功能；车身采用六环笼式高强钢，结构件高强度钢覆盖率 82.5%，24 处关键部位使用 1500MPa 航空级热成型钢，全系标配 6 安全气囊（含 1794mm 超长侧气帘）；神炼电池通过 2000 + 项超国标极限测试，完成行业首例 “多面五针刺” 实验，配合 BMS 端云智能监护系统，延续 300 万新能源销量碰撞 0 自燃记录，全方位守护家庭出行。
“省” 字诀贯穿日常能耗与全周期成本。插混版亏电油耗低至 3.9L/100km（NEDC 工况），中汽夏测 45℃极热天气下实测仅 4.0L/100km，按当前油价计算，每公里成本不到 3 毛钱；纯电版 CLTC 续航 510km，满足一周通勤加周末郊游，插混版综合续航超 1100km，满油满电可轻松跨省出行。
能耗优化技术同样亮眼：双层流自动变频空调降低约 20% 能耗，相当于节约 0.62L/100km 油耗；19 处低风阻造型优化使风阻系数 Cd 低至 0.277，增加 20km 续航。
维护成本上，依托国际顶级巴斯夫 2K 清漆及 8 涂层工艺，漆面厚度比传统工艺增加 20%，水润透亮且弹性更佳，小剐小蹭可减少补漆次数，有效降低长期支出。
凭借越级实力，五菱星光 S 2025 款斩获多项殊荣，包括 2024 年度 “中国十佳底盘”、中汽夏测多项证书、中国首批 “整车高原动力之星” 认证及 CCRT 推荐紧凑型新能源 SUV 车型等。目前实车已抵达全国门店配资门户网官网首页，感兴趣的朋友可以前往当地经销商预约试驾，亲身体验这款将 “大快好省” 转化为家庭幸福体验的高品质座驾。
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